Continua l'impegno della Giunta Pallotta rispetto alla progettualità ed interventi legati alla viabilità e alla sicurezza stradale. Il LAVORO sinergico con tutte le entità che devono essere coinvolte vedono questa volta l'intervento all'interno dell'UTI Giuliana, nell'ambito della mappatura e restituzione cartografica dello stato di fatto e delle proposte operative all'interno di una PROGETTAZIONE DI UN PIANO COORDINATO DELLA VIABILITA' VASTA.
L'Uti Giuliana nell’ambito della mobilità lenta e sostenibile con fondi del patto territoriale 2017 ha effettuato una ricognizione sullo stato di fatto delle classificazioni e delle competenze relative alla viabilità di collegamento e distribuzione del territorio, attraverso un confronto con i tecnici dell'Amministrazione Comunale
Tale ricognizione ha permesso di individuare anche le criticità con relativo grado di incidentalità all’interno del territorio di area vasta e quindi tre liste di interventi a differente priorità con stima dei costi, tempi di esecuzione e grado di sviluppo delle procedure di intervento.
Tale strumento operativo legato alla ricerca di finanziamenti per realizzare in tempi celeri gli interventi previsti da tale mappatura.
Inoltre va ad essere collegato ed inserito l'importante lavoro sinergico con Regione, Prefetto e altri Sindaci per la risoluzione dell'importante problema legato al Traffico Pesante.
la delibera
OGGETTO: UTI Patto territoriale 2017 – intervento n° 5: “Progettazione di un piano coordinato della viabilità vasta: mappatura e restituzione cartografica dello stato di fatto e delle proposte operative”. Approvazione proposte di intervento.
LA GIUNTA COMUNALE
PREMESSO che l’ UTI Giuliana – Julijska MTU per le competenze in materia di sviluppo e pianificazione territoriale si è attivata nel corso del 2017 per il “Miglioramento della viabilità entro il perimetro territoriale dell’U.T.I.”.;
CONSIDERATO che l’ UTI Giuliana – Julijska MTU nell’ambito della mobilità lenta e sostenibile con fondi del patto territoriale 2017 ha effettuato una ricognizione sullo stato di fatto delle classificazioni e delle competenze relative alla viabilità di collegamento e distribuzione del territorio;
RILEVATO che tale ricognizione ha permesso di individuare anche le criticità con relativo grado di incidentalità all’interno del territorio di area vasta e quindi una tre liste di interventi a differente priorità con stima dei costi, tempi di esecuzione e grado di sviluppo delle procedure di intervento;
PRESO ATTO che all’interno del territorio comunale sono stati individuati con differente priorità i seguenti punti:
- Incrocio su SR14 per Villaggio del Pescatore – alta priorità;
- Incrocio SS14 Duino Cernizza al Km133+410 – alta priorità;
- Incrocio SS14 Duino direzione Trieste Km 134+170 – alta priorità;
- Attraversamento pedonale SS14 al Km 134+400 – alta priorità;
- Ponte sulla SRTS 55 (tra S.Giovanni Duino e Jamiano) – alta priorità;
Incrocio S. Giovanni di Duino (tra SR14 e SR55) – media priorità;- Incrocio SS14 SRTS 3 Baia di Sistiana al Km 135+700 (loc.Sistiana – b.go S.Mauro – media priorità);
- Attraversamento centro abitato di Aurisina dal Km 3+200 al Km 3+800 – media priorità;
DATO ATTO che i risultati della ricognizione e le proposte di intervento sono stati presentati ai Comuni e che è stato chiesto ai Comuni di produrre un atto di approvazione entro il 31 agosto 2018;
CONSIDERATO inoltre che l’Amministrazione comunale si è attivata con la Prefettura di Trieste e la Regione per risolvere la problematica dei mezzi pesanti circolanti sulla SR14 – unica via di accesso a Trieste oltre all’autostrada – nelle località di S.Giovanni di Duino, Duino e Sistiana;
RITENUTO pertanto di approvare la mappatura e restituzione cartografica dello stato di fatto e le proposte operative di intervento dell’UTI Giuliana cosi come rappresentate nei documenti tecnici disponibili agli atti e di chiedere all’UTI di adottare nei successivi sviluppi progettuali le risultanze dell’azione amministrativa del Comune volta alla risoluzione della citata problematica del traffico pesante nei centri abitati ;
CONSIDERATO che allo stato attuale la presente deliberazione non comporta eventuali spese gravanti sul bilancio dell’Ente e non genera obbligazioni di alcun tipo;
VISTO e considerato lo Statuto comunale vigente;
VISTO il parere favorevole in merito alla regolarità tecnica, espresso ai sensi dell’art. 49, comma 1 del TUEL 267/2000, nonché la conformità alle leggi, allo Statuto e ai Regolamenti resa dal Segretario Generale;
VISTA la L.R. n. 21/2003, ed in particolare l’art. 1 - comma 19;
Con voto unanime espresso per alzata di mano:
D E L I B E R A
- di approvare, per le motivazioni esposte in premessa, la mappatura e restituzione cartografica dello stato di fatto e le proposte operative di intervento dell’UTI Giuliana cosi come rappresentate nei documenti tecnici disponibili agli atti e di chiedere all’UTI di adottare nei successivi sviluppi progettuali le risultanze dell’azione amministrativa del Comune volta alla risoluzione della citata problematica del traffico pesante nei centri abitati;
- di dichiarare la presente deliberazione immediatamente eseguibile ai sensi dell’art. 1, comma 19 della L.R. 21/2003 con separata votazione palese che ottiene l’unanimità.
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