martedì 25 agosto 2026

Vent’anni di Pollicino: un’intuizione diventata patrimonio della comunità

 

Vent’anni di Pollicino: un’intuizione diventata patrimonio della comunità





Nei prossimi giorni celebreremo i vent’anni dello Spazio Gioco Pollicino di Borgo San Mauro, una realtà alla quale sono particolarmente legato e che considero uno dei progetti sociali più significativi sviluppati nel nostro Comune negli ultimi decenni.

Da consigliere comunale di Duino Aurisina, ruolo che ricopro dal 1997 pur nelle diverse responsabilità amministrative assunte nel corso degli anni, ho avuto modo di seguire da vicino la nascita e l’evoluzione di questa esperienza.

La storia di Pollicino parte da un’intuizione importante di Daniela Pallotta, maturata già nel 2004. All’epoca ero Vicesindaco e Assessore allo Sport e alle Politiche Sociali e Daniela, allora presidente della Commissione Bilancio e Affari Generali, mi propose di pensare a una nuova destinazione per la palestrina presente nel complesso di Borgo San Mauro, immaginando un progetto rivolto in particolare alle mamme lavoratrici e alla conciliazione tra famiglia e lavoro.


Confesso che inizialmente ebbi qualche perplessità. Quello spazio veniva utilizzato dalle associazioni del territorio per attività sportive e sociali e non volevo che venisse meno un luogo importante per la comunità. La successiva sistemazione della palestra della scuola media consentì però di trovare un nuovo equilibrio e di sostenere pienamente un progetto che mostrava già allora grandi potenzialità.

L’edificio di Borgo San Mauro, dedicato ai fratelli Reiss Romoli, nasceva del resto con una forte vocazione sociale. Realizzato nel contesto delle opere destinate ad accogliere le famiglie dei profughi istriani, fiumani e dalmati, nel corso degli anni ha ospitato gli uffici dell’Assistenza, il Centro Educativo Occupazionale, successivamente trasferito a Malchina, la scuola dell’infanzia e diversi servizi e attività per il territorio.



L’intuizione del 2004 trovò poi concreta realizzazione attraverso un progetto capace di intercettare le politiche delle pari opportunità e le nuove esigenze delle famiglie. Determinante fu anche il sostegno della Fondazione CRTrieste, che riconobbe in quella struttura e in quel progetto finalità pienamente coerenti con la propria missione sociale. Nel 2006 furono impegnati per lo Spazio Giochi Pollicino 59.622,45 euro, grazie al contributo della Fondazione.

    2006

  2009

Lo Spazio Gioco Pollicino nasce ufficialmente nel 2006, per iniziativa dell’Assessorato ai Servizi Sociali del Comune di Duino Aurisina, allora guidato da Daniela Pallotta, durante l’amministrazione del sindaco Giorgio Ret. L’apertura avvenne nel luglio 2006.

Era un servizio innovativo, rivolto inizialmente ai bambini dai 12 mesi ai 5 anni, anche accompagnati da genitori o nonni, pensato proprio per offrire alle famiglie maggiore flessibilità e nuovi strumenti di conciliazione tra tempi familiari e tempi di lavoro. Il progetto coinvolse anche alcune mamme del territorio che, dopo un percorso di formazione, diedero vita all’esperienza de “Le Briciole”. Quella scelta innovativa ottenne anche importanti riconoscimenti, tra cui l’Oscar dell’Innovazione alla rassegna Dire&Fare Nord Est.



Il mio sostegno a Pollicino non si è limitato alla fase iniziale. Negli anni ho continuato a seguirne lo sviluppo, sostenendone le attività, la promozione e il rapporto con il territorio.

Un’altra tappa fondamentale fu la nascita della Banca del Tempo Pollicino–Polček. Il 12 giugno 2009 venne inaugurata nei locali di Borgo San Mauro alla presenza dell’assessore Daniela Pallotta, del sottoscritto in qualità di Vicesindaco e Assessore e dell’allora assessore regionale Alessia Rosolen. Il progetto, sostenuto dalle Pari Opportunità della Regione Friuli Venezia Giulia, aveva ancora una volta al centro le famiglie, le donne, la collaborazione e la condivisione del tempo.



Anche quella esperienza venne promossa in molte occasioni. Ricordo, ad esempio, la Barcolana 2009, quando l’imbarcazione della Giunta e del Consiglio comunale fu dedicata proprio a Pollicino e alla Banca del Tempo, con una presenza anche negli stand della manifestazione: un modo per far conoscere fuori dal nostro territorio una buona pratica nata a Duino Aurisina.






La Banca del Tempo si è poi consolidata nel tempo come realtà autonoma, con sede sempre a Borgo San Mauro 124, fino all’iscrizione nel Registro regionale delle Associazioni di Promozione Sociale nel 2015. Negli anni ha promosso numerose attività rivolte alle famiglie, tra cui anche esperienze di centro estivo e iniziative di utilità sociale.

Un’attenzione particolare è stata dedicata alla struttura anche negli anni più recenti. Nel 2018 ho accompagnato più volte la consigliera delegata Annalisa D’Errico, che con grande attenzione si è impegnata nel recupero, nel mantenimento e nella cura degli spazi e delle strutture di Pollicino. Un lavoro concreto, spesso lontano dai riflettori, ma indispensabile per garantire continuità e qualità al servizio.




Importante è stato inoltre il sostegno del Lions Club Duino Aurisina, vicino a Pollicino praticamente fin dai primi anni. Già nel 2007 e 2008, sotto la presidenza di Armando Crisciani, il Club promosse raccolte di fondi per acquistare strumenti e materiali utili alla struttura, tra cui un amplificatore musicale e altri arredi e suppellettili.


Nuovi giochi per la Pollicino-Palček di Sistiana - TRIESTE.news

Nel 2019, grazie anche a una brillante iniziativa promossa dalla Conad di Duino, insieme all’Associazione Generali e ad altre realtà del territorio, furono acquistati nuovi giochi destinati sia allo Spazio Gioco sia alla scuola dell’infanzia. Ancora una volta istituzioni, associazioni, imprese e volontariato seppero lavorare insieme per un obiettivo comune.

MASSIMO ROMITA: GIOVEDì L'INAUGURAZIONE DEI NUOVI GIOCHI DELLO SPAZIO POLLICINO

MASSIMO ROMITA: INAUGURATO IL NUOVO PARCO GIOCHI ATTENTO ALL'AMBIENTE

A distanza di vent’anni, credo sia giusto riconoscere innanzitutto a Daniela Pallotta il valore di quella intuizione del 2004. Un’intuizione che, grazie al sostegno dell’amministrazione, della Fondazione CRTrieste, della Regione, degli operatori, delle associazioni e di tante persone che negli anni ci hanno creduto, è diventata una realtà stabile e riconosciuta.


Personalmente sono orgoglioso di aver dato, nelle diverse fasi e nei diversi ruoli ricoperti, il mio supporto a questo percorso. Pollicino dimostra che quando una buona idea viene accompagnata nel tempo con determinazione, collaborazione e capacità di ascoltare le esigenze delle famiglie, può diventare patrimonio dell’intera comunità.



Vent’anni di Pollicino non rappresentano soltanto una ricorrenza, ma vent’anni di famiglie, bambini, mamme, nonni, educatori, volontari e associazioni. Vent’anni di un luogo che ha saputo cambiare insieme al territorio senza perdere la propria identità e la propria funzione sociale.

Massimo Romita
Consigliere comunale di Duino Aurisina

Nuovi giochi per la Pollicino-Palček di Sistiana - TRIESTE.news

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giovedì 30 luglio 2026

INTERROGAZIONE URGENTE Oggetto: aggravamento dell’inquinamento acustico e ambientale prodotto dal traffico sul raccordo autostradale Lisert–Fernetti, con particolare riferimento al tratto di Aurisina di competenza ANAS

 

  Al Sindaco del Comune di Duino Aurisina – Devin Nabrežina
Agli Assessori competenti

INTERROGAZIONE URGENTE

Oggetto: aggravamento dell’inquinamento acustico e ambientale prodotto dal traffico sul raccordo autostradale Lisert–Fernetti, con particolare riferimento al tratto di Aurisina di competenza ANAS

I sottoscritti Massimo Romita e Sergio Milos, consiglieri comunali del gruppo Alleanza per Duino Aurisina,

PREMESSO CHE

il territorio del Comune di Duino Aurisina è attraversato per diversi chilometri dal raccordo autostradale che collega la barriera del Lisert al valico di Fernetti, interessando direttamente o indirettamente gli abitati di Sistiana, Visogliano, Slivia, Aurisina, Aurisina Stazione, San Giovanni di Duino e le aree limitrofe a Santa Croce;

numerose abitazioni e nuclei abitati si trovano a breve distanza dall’infrastruttura viaria e risultano pertanto esposti in modo continuativo al rumore prodotto dal transito dei veicoli, in particolare dei mezzi pesanti;

negli ultimi anni i cittadini hanno segnalato un evidente peggioramento della situazione acustica, soprattutto nel tratto di Aurisina, dove, in determinate condizioni meteorologiche, il rumore del traffico viene percepito come se l’autostrada si trovasse a pochi metri dalle abitazioni;

nelle ore serali e notturne il disturbo acustico sarebbe diventato particolarmente intenso, tanto da rendere difficoltoso il riposo e, durante la stagione estiva, impedire di dormire con le finestre aperte;

le barriere antirumore attualmente presenti in alcuni tratti risultano datate, deteriorate, insufficienti o non più adeguate rispetto agli attuali volumi di traffico, con elementi che, secondo diverse segnalazioni, necessiterebbero di manutenzione, sostituzione o completo rifacimento;

PRESO ATTO CHE

una dettagliata segnalazione pervenuta da un cittadino evidenzia il forte incremento del traffico lungo l’asse Lisert–Fernetti, compreso tra i paesi di San Giovanni e Santa Croce, con particolare riferimento alla crescita dei transiti commerciali da e verso l’Europa orientale e il Medio Oriente;

l’aumento dei collegamenti internazionali, lo sviluppo delle attività del porto di Trieste e il transito delle flotte di autotrasporto provenienti anche dalla Turchia rappresentano elementi fondamentali per l’economia regionale e nazionale, ma producono inevitabili conseguenze ambientali e acustiche sui territori attraversati;

secondo i dati e le stime riportati nella segnalazione, ricavati da fonti pubbliche e da elaborazioni disponibili online, il traffico ordinario dei mezzi pesanti si attesterebbe su circa 3.342 transiti giornalieri;

a causa delle chiusure e dei lavori di adeguamento sulla superstrada slovena H4, il numero dei mezzi pesanti diretti verso il Lisert potrebbe registrare incrementi fino al 70 per cento, raggiungendo una media stimata di circa 5.589 transiti giornalieri;

nelle giornate maggiormente critiche, in particolare il giovedì e il venerdì, si potrebbero verificare punte superiori ai 7.000 camion al giorno;

nelle giornate di massimo traffico o congestione, il numero complessivo dei veicoli leggeri e pesanti potrebbe superare i 33.000 transiti giornalieri, rispetto a una soglia indicata come critica di circa 23.000 veicoli;

tali dati, pur necessitando di una verifica puntuale da parte degli enti competenti, evidenziano una situazione che non può essere sottovalutata e che richiede un monitoraggio ufficiale e continuativo;

CONSIDERATO CHE

qualsiasi incidente, rallentamento o situazione di congestione lungo questo asse determina ripercussioni sull’intera rete viaria della provincia di Trieste e, in modo particolare, sulla viabilità ordinaria del Comune di Duino Aurisina;

il traffico pesante produce non soltanto un aumento del rumore, ma anche emissioni di anidride carbonica, ossidi di azoto e particolato sottile, con possibili conseguenze sulla qualità dell’aria e sulla salute dei residenti;

la segnalazione pervenuta riporta una simulazione effettuata sulla base di fattori medi di emissione riconducibili al modello europeo COPERT, applicati a un volume massimo stimato di circa 26.000 veicoli leggeri e 7.000 mezzi pesanti lungo i circa 28 chilometri tra Fernetti e il Lisert;

secondo tale simulazione, da sottoporre necessariamente a verifica tecnica e scientifica, le emissioni giornaliere complessive sull’intero asse potrebbero raggiungere circa:

  • 248,9 tonnellate di CO al giorno;
  • 918,4 chilogrammi di ossidi di azoto al giorno;
  • circa 30 chilogrammi di PM10 al giorno;

considerando che l’infrastruttura interessa per circa 15 chilometri il territorio comunale, la quota teoricamente riferibile al Comune di Duino Aurisina potrebbe essere particolarmente rilevante;

pur non potendo attribuire automaticamente tutte le emissioni calcolate alla sola popolazione residente, tali stime costituiscono un ulteriore elemento di allarme e rendono indispensabile acquisire dati ufficiali sul traffico, sul rumore e sulla qualità dell’aria;

RICHIAMATO CHE

già nel novembre 2022, durante il confronto sul Piano comunale di classificazione acustica, il gruppo Alleanza per Duino Aurisina aveva evidenziato la necessità di adottare un regolamento e successivi piani di risanamento acustico capaci di produrre scelte concrete e strategiche;

in tale occasione era stata sottolineata l’importanza di sviluppare una collaborazione tra il Comune, la Regione, ARPA FVG, ANAS e gli altri enti competenti, con particolare riferimento ai tratti di Sistiana, Visogliano, Slivia e Aurisina;

era stata inoltre evidenziata la necessità di intervenire sulle barriere antirumore esistenti, molte delle quali apparivano già allora deteriorate, insufficienti o prossime al cedimento;

i sottoscritti hanno già presentato in passato interrogazioni, interpellanze e documentazione riguardanti il problema del rumore ad Aurisina e Aurisina Stazione, senza che la situazione percepita dai residenti abbia registrato un miglioramento significativo;

il Piano di classificazione acustica deve essere seguito da strumenti regolamentari, controlli e piani di risanamento effettivamente applicabili, altrimenti rischia di rimanere un documento privo di conseguenze concrete;

RITENUTO CHE

sia necessario accertare con dati ufficiali l’effettivo incremento dei flussi di traffico leggero e pesante lungo il raccordo Lisert–Fernetti;

sia necessario verificare mediante rilevazioni fonometriche il livello di esposizione al rumore delle abitazioni situate nelle frazioni maggiormente interessate;

sia necessario richiedere ad ANAS un piano organico di manutenzione, sostituzione e ampliamento delle barriere antirumore, a partire dai tratti maggiormente deteriorati e maggiormente vicini alle abitazioni;

debbano essere valutate, d’intesa con gli enti competenti, misure attive di contenimento dell’inquinamento, tra cui:

  • l’impiego di pavimentazioni stradali fonoassorbenti;
  • una migliore regolazione dei flussi dei mezzi pesanti;
  • la valutazione di contingentamenti o quote massime giornaliere nei periodi di maggiore criticità;
  • la valutazione di modifiche alla configurazione delle corsie, qualora tecnicamente utili a ridurre la velocità e il rumore;

debbano inoltre essere previste misure passive, con particolare riferimento alla realizzazione, sostituzione e prolungamento delle barriere antirumore lungo l’intera tratta maggiormente esposta, indicativamente da Sistiana fino alle aree prossime a Santa Croce;

TUTTO CIÒ PREMESSO

i sottoscritti consiglieri comunali

INTERROGANO IL SINDACO E LA GIUNTA

per conoscere:

  1. se l’Amministrazione comunale sia a conoscenza del sensibile peggioramento del disturbo acustico segnalato dai residenti di Aurisina, Aurisina Stazione e delle altre frazioni poste in prossimità del raccordo autostradale;
  2. quante segnalazioni relative al rumore autostradale siano pervenute al Comune negli ultimi tre anni e quali siano le frazioni maggiormente interessate;
  3. se siano state recentemente effettuate rilevazioni fonometriche nei pressi delle abitazioni di Sistiana, Visogliano, Slivia, Aurisina, Aurisina Stazione e San Giovanni di Duino;
  4. quali siano gli ultimi dati ufficiali disponibili relativi ai livelli di rumore diurno e notturno prodotti dal raccordo autostradale e se risultino superati i limiti previsti dalla normativa;
  5. se il Comune intenda richiedere con urgenza ad ARPA FVG una nuova campagna di monitoraggio acustico, da effettuarsi anche nelle ore notturne e nelle giornate caratterizzate dai maggiori flussi di mezzi pesanti;
  6. se il Comune disponga di dati ufficiali aggiornati sul numero complessivo dei veicoli e dei mezzi pesanti che quotidianamente transitano tra la barriera del Lisert e il valico di Fernetti;
  7. se risultino confermati gli incrementi di traffico conseguenti ai lavori e alle chiusure della superstrada slovena H4 e quali siano le ricadute previste sul territorio comunale;
  8. se l’Amministrazione abbia richiesto ad ANAS una verifica strutturale e funzionale delle barriere antirumore esistenti nei tratti di Sistiana, Visogliano, Slivia, Aurisina e Aurisina Stazione;
  9. quale sia lo stato di conservazione delle barriere esistenti e se risultino elementi deteriorati, lesionati, pericolanti o non più conformi agli standard tecnici e acustici;
  10. se ANAS abbia già programmato interventi di manutenzione, sostituzione, rafforzamento o ampliamento delle barriere antirumore e, in caso affermativo, con quali tempi, costi e priorità;
  11. se l’Amministrazione intenda richiedere la realizzazione di nuove protezioni acustiche lungo tutti i tratti abitati attualmente privi di adeguate barriere, con particolare riferimento all’asse compreso tra Sistiana e Aurisina;
  12. quali iniziative siano state avviate dal novembre 2022 a oggi a seguito delle osservazioni formulate durante l’esame del Piano comunale di classificazione acustica;
  13. se sia stato istituito o sia prevista l’istituzione di un tavolo tecnico con ANAS, Regione Friuli Venezia Giulia, ARPA FVG, Prefettura, Autorità di sistema portuale e Comuni interessati;
  14. se sia stata valutata la posa di pavimentazioni fonoassorbenti o di altri sistemi tecnologici capaci di ridurre il rumore prodotto dal rotolamento degli pneumatici;
  15. se l’Amministrazione ritenga opportuno richiedere uno studio ufficiale sulle emissioni di CO, ossidi di azoto e particolato prodotte dal traffico lungo la tratta LisertFernetti;
  16. se siano presenti o siano previste centraline per il controllo della qualità dell’aria nelle località comunali maggiormente esposte al traffico autostradale;
  17. se l’Amministrazione intenda richiedere agli enti competenti misure di regolazione e razionalizzazione del transito dei mezzi pesanti, anche attraverso fasce orarie, limitazioni temporanee o contingentamenti nei periodi maggiormente critici;
  18. quali azioni immediate il Comune intenda adottare per tutelare il diritto alla salute, alla quiete e al riposo dei cittadini residenti nelle aree maggiormente esposte.

Si richiede risposta scritta e discussione nella prima seduta utile del Consiglio comunale.

 MASSIMO ROMITA 

SERGIO MILOS 

 


Duino-Aurisina, mercoledì in Consiglio Comunale l'adozione del piano comunale di classificazione acustica (triestecafe.it)



Duino Duino Aurisina, 30/07/2026

 

INTERROGAZIONE : mancata emanazione dell’ordinanza per la limitazione del traffico al Villaggio del Pescatore

 


Al Sindaco del Comune di Duino Aurisina – Devin Nabrežina
Agli Assessori competenti

INTERROGAZIONE

Oggetto: mancata emanazione dell’ordinanza per la limitazione del traffico al Villaggio del Pescatore

I sottoscritti Massimo Romita e Sergio Milos, consiglieri comunali del gruppo Alleanza per Duino Aurisina,

PREMESSO CHE

la situazione della viabilità interna al Villaggio del Pescatore, in particolare nella strada compresa tra i civici 44 e 35, è stata più volte segnalata dai cittadini residenti;

soprattutto nei mesi primaverili ed estivi, il transito e la sosta di veicoli estranei alla frazione provocano difficoltà di accesso alle abitazioni, riduzione degli spazi disponibili, problemi di sicurezza e ostacoli alla normale circolazione;

le criticità sono aggravate dalla presenza di autovetture e carrelli per il trasporto delle imbarcazioni, che restringono la carreggiata e possono ostacolare il passaggio dei mezzi di emergenza;

con mozione urgente del 26 agosto 2023, il gruppo Alleanza per Duino Aurisina aveva chiesto l’adozione di un’ordinanza provvisoria per regolamentare la circolazione, garantire adeguati spazi ai residenti e contrastare la sosta irregolare;

la problematica è stata successivamente affrontata anche attraverso interrogazioni, interventi in Consiglio comunale e incontri con i cittadini;

PRESO ATTO CHE

nel corso del confronto consiliare e degli incontri con i residenti, la Giunta comunale aveva annunciato e assunto l’impegno di emanare un’ordinanza, anche in forma sperimentale, per limitare il traffico nella strada interessata;

nonostante tali impegni, l’ordinanza non è mai stata emanata;

a oggi non risulta quindi avviata alcuna sperimentazione né adottato un provvedimento concreto capace di verificare gli effetti della limitazione del traffico sulla sicurezza e sulla vivibilità della frazione;

un cittadino ha nuovamente chiesto informazioni sulla possibilità di limitare il transito ai soli residenti nel tratto compreso tra i civici 44 e 35, almeno dal 1º aprile al 30 settembre, valutando anche un’eventuale estensione permanente;

RICHIAMATO CHE

il PUMS, definitivamente approvato nel novembre 2025, deve ora essere tradotto in provvedimenti concreti relativi alla sicurezza stradale, alla gestione della sosta e alla qualità della vita nelle frazioni;

la sua approvazione rappresenta una tappa del percorso e non può sostituire gli atti amministrativi necessari per affrontare le problematiche già individuate;

TUTTO CIÒ PREMESSO

i sottoscritti consiglieri comunali

INTERROGANO IL SINDACO E LA GIUNTA

per conoscere:

  1. per quali ragioni l’ordinanza per la limitazione del traffico al Villaggio del Pescatore, più volte annunciata e promessa in Consiglio comunale e ai cittadini residenti, non sia mai stata emanata;
  2. se sia stata predisposta una bozza di ordinanza e, in caso affermativo, per quali motivi non abbia completato il proprio iter;
  3. se siano emersi impedimenti tecnici, giuridici o amministrativi e quali uffici siano stati incaricati di affrontarli;
  4. se l’Amministrazione intenda ancora rispettare l’impegno assunto e adottare un’ordinanza sperimentale per limitare il traffico ai soli residenti nella strada compresa tra i civici 44 e 35;
  5. se tale limitazione possa essere introdotta almeno nel periodo compreso tra il 1º aprile e il 30 settembre, valutandone successivamente l’estensione permanente;
  6. entro quale data concreta la Giunta intenda emanare il provvedimento;
  7. in che modo la regolamentazione della viabilità del Villaggio del Pescatore sarà inserita tra le prime azioni attuative del PUMS.

Si richiede risposta scritta e discussione nella prima seduta utile del Consiglio comunale.


Massimo Romita

Sergio Milos 

Alleanza per Duino Aurisina 


L'INTERPELLANZA DEL 2023


  Duino Aurisina, 30/07/2026

https://massimoromita.blogspot.com/p/le-nostre-interpellanze-20222027.html

https://massimoromita.blogspot.com/2025/11/approvato-il-piano-urbano-della.html